Напомним, за последние несколько дней на автомобильном пункте пропуска "Косак" скопилось около 220 грузовых автомобилей, передает Павлодар-онлайн.
В ДГД объяснили, что очередь возникла по нескольким причинам. Первая из них - сезонная. Сейчас через границу активно вывозят сельхозпродукцию и овощи.
Но главной причиной специалисты называют дорожно-ремонтные работы на российской стороне. Из-за ремонта на пункте пропуска "Веселоярск" водители фур меняют маршрут и едут через пункт пропуска "Косак". Так, если раньше в Россию через этот пункт ежедневно выезжали около 90-100 фур, то сейчас этот показатель увеличился до 140-150 автомобилей в сутки.
- Данная ситуация носит временный характер и обусловлена объективными сезонными факторами: увеличением объемов перевозок сельскохозяйственной и плодоовощной продукции, общим ростом транзитного потока, а также проведением дорожно-ремонтных работ на сопредельной стороне, - уточнили налоговики. - По имеющейся информации, на российской стороне проводятся ремонтные работы на АПП "Веселоярск" (сопредельный пункт в РК - АПП "Ауыл", область Абай). Это напрямую повлияло на их пропускную способность. Избегая маршрутов по ремонтируемым участкам, большинство водителей грузового транспорта, направляющихся в сторону крупных торгово-распределительных хабов Новосибирска и Барнаула, скорректировали свои пути следования через близлежащий крупный АПП "Косак". Перевозчики осознанно выбирают данное направление, рассчитывая на более качественное дорожное покрытие, что привело к резкому притоку транспорта.
В ДГД отдельно подчеркнули, что система электронной очереди "CarGoRuqsat" работает в штатном режиме и не является причиной заторов. С начала июня через пункт пропуска "Косак" развернули всего четыре грузовика из-за отсутствия обязательных QR-кодов.
Для ускорения прохождения границы пограничная служба увеличила количество сотрудников в сменах, а время проверки документов удалось сократить вдвое - с двух часов до одного. Также увеличено количество автомобилей, одновременно запускаемых в технологическую зону - с 8 до 12-14 машин.
При этом налоговики рекомендуют перевозчикам по возможности использовать альтернативные пункты пропуска до завершения дорожных работ на российской стороне.