При этом предприниматели, занимающиеся строительством дорог, отмечают, что материалы, в том числе битум, стремительно дорожают, передает Павлодар-онлайн.
Напомним, что в Павлодарской области качество асфальта на трассах отслеживают специалисты Национального центра качества дорожных активов. С начала года они отобрали 31 пробу битума, из которых 18 не соответствовали требуемым нормативам. В общем объеме это больше тысячи тонн материала.
- Испытание битума проводится согласно нормам СТ РК 1373-2013. Этот стандарт регламентирует испытание битума на устойчивость к старению после прогрева. В лаборатории центра материал проверяют по нескольким качественным показателям. Чаще всего отобранный материал не соответствует по показателю растяжимости при 25 градусах после старения, - объяснили в наццентре. - Чем более устойчив битум к старению, тем в большей степени сохраняются его изначальные качественные характеристики и его связывающая способность в составе асфальтобетонной смеси.
Дорожники, в свою очередь, говорят о значительно росте стоимости материалов. По словам заместителя директора ТОО "Дорстрой" Юрия Шандера, битум с апреля подорожал почти в два раза - со 120 до 200 с лишним тысяч.
- Подорожали масла, запчасти и другие расходные материалы. С такими ценами мы остаемся на нуле. Стоимость материалов для дорожного строительства не перекрывает сметную стоимость, а ведь дорогу надо построить качественно, чтобы она прослужила долго, - говорит предприниматель. - Поэтому нам без регулирования цен на материалы приходится тяжело. По моему мнению, если стоимость материала растет в разы, то и сметную стоимость надо пересматривать.
Фото филиала Национального центра качества дорожных активов по Павлодарской области