В госоргане сообщили о том, что заключают меморандум с коллегами из соседних областей для совместной работы в зимний период на автодорогах, передает Павлодар-онлайн.
Итоги работы девяти месяцев 2020 года представители ДЧС Павлодарской области подвели на брифинге в региональной службе коммуникаций, а также обсудили прохождение отопительного сезона.
С начала года, по информации ведомства, в области зарегистрировано 813 чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, при которых пострадало 1 057 и погибло 49 человек. Спасатели осуществили за девять месяцев больше 3 700 выездов, спасли 522 человека, эвакуировали 942. Доврачебную помощь оказали 168 пострадавшим.
69 раз зимой вводили ограничения на автодорогах, 12 раз отменялись занятия в учебных заведениях.
Зимой в регионе начинают действовать пункты обогрева, куда эвакуируют людей из застрявшего на трассах транспорта. За прошедший период такое временное пристанище понадобилось 443 людям. Спасатели вызволяли зимой из грузовой техники, автобусов, микроавтобуса и легковых авто.
- СМС-рассылки о грядущем штормовом предупреждении мы отправляем вовремя, но так как наш регион транзитный, большие потоки транспорта идут из Российской Федерации в южные регионы, поэтому люди и оказываются в дороге во время непогоды, - объяснил заместитель начальник ДЧС Самат Асаинов.
По сведениям ДЧС, за прошедшие девять месяцев в Павлодарской области произошло 754 пожара, которые нанесли ущерб на 96 миллионов тенге, погибло 18 человек, травмировано 14.
Также в преддверии отопительного сезона и во время его прохождения сотрудники департамента провели больше 32 тысяч подворовых обходов, во время которых разъясняли правила пожарной безопасности людям. В домах, где проживают социально уязвимые категории граждан, на спонсорские средства устанавливают датчики угарного газа и прочищают дымоходы. В этом году планируется установка еще 298 датчиков. За три прошедших года смонтировали 420. Благодаря им удалось вовремя среагировать на угарный газ в нескольких домах, где проживают многодетные семьи.
- Основная причина пожаров - это неосторожное обращение с огнем населения, - поясняет начальник управления по ЧС города Павлодара Ренат Валишанов.
На втором месте - нарушения при монтаже и эксплуатации электрооборудования, на третьем - нарушение правил использования печного отопления. При этом, в регионе по сравнению с прошлым годом наблюдается снижение количества пожаров, но в ДЧС продолжают проводить разъяснительную работу.
Фото архивное: pavon.kz и ДЧС Павлодарской области
Объяснили бы лучше почему такая ситуация с обслуживанием дорог? Почему в соседней с нами Россией в снегопад дороги чистят, а у нас только после? То есть в России всю ночь будет идти снег и всю ночь будет ходить техника дороги расчищать. Сам сталкивался в Новосибирской и Омской областях с этим. Так же почему не принимается мер по устранению гололеда? Сделали бетонку (которая разваливается уже, езжу часто в Нур-Султан, вижу какая дорога в районе Щидертов, к примеру), посыпать ее нельзя, реактивы дорого. И как зима так сообщения эти 400 километров попросту нет НЕДЕЛЯМИ. Из Петропавловска в Павлодар через Нур-Султан трасса закрыта, а вот через Омск - без проблем, вся чистая... Ездил зимой, знаю.
Добавлю еще вопрос по бродящему скоту на трассе. Автомагистраль. Платник в скором времени. А коровы-лошади как ходили по проезжей части так и ходят. Каждая моя поездка в Нур-Султан или обратно - минимум 3 звонка на 102 по бродячему скоту на трассе.
, А коровы тоже близко к дороге подходят, хоть и пастух.
Он не следит совершено.
Вы наверное имели в виду лошадей.
и лошадей и коров. при том именно на проезжей части автомагистрали. И без пастуха. К слову - перегон скота там невозможет т.к. есть разделитель в виде отбойника.